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农村出现限高杆,保护公路却耽误了农业生产,它还有必要存在吗?_百度...
1、对于限高杆是否有存在的必要，答案是肯定的，公路对一个地方发展的重要性不言而喻，所以，对于公路的保护是必须的。
2、长时间后，将存在安全风险，并且维修将花费大量金钱。限高柱虽然可以很好地保护道路，但也有影响。
3、为确保农村公路的使用寿命和农民的生命安全，经过公路部门、交通部门的批准，才允许农村公路设置限高杆。我国没有相关的法律规定。限高设施设置、管理混乱是不争的事实。
4、正常情况来说在一些隧道的入口或者是桥梁下方公路处都会设立限高杆。其主要目的是提醒往来的车辆，前方限高行驶，同时也是更好的保护交通设施，比让隧道口或者是桥梁不受撞击。
5、会对剧名生活安全，来往人员的人身安全造成一定的伤害，建造在房屋方便属于一种违法行为。限高杆它是一种固定杆，用于限制道路上车辆的高度。限高杆的作用是，保护前方设施，或保护车辆、人员安全。
6、毕竟，限高杆的最大作用是警示车辆不要超高通行，而这种警示大可不必以车毁人亡为代价。各地公路到处设限高杆等等，实际上多数巧立名目的嫌疑，看似是不准许大车通行，但背后却是与利益相关联的。
农村限高杆一般多高
载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。
乡村1限高合法的一船乡村道路是3～5米的限高不等，怕路让重型车把路压坏也可以在限高门槛下设置两个围栏只让小型车量过就行了。
这意味着，在4米或2米高度之下，对应的货车有法定通行自由。
乡村道路限高杆三米高合法吗?
乡村1限高合法的一船乡村道路是3～5米的限高不等，怕路让重型车把路压坏也可以在限高门槛下设置两个围栏只让小型车量过就行了。
不合法，未经允许不得私自设立公路各种标志和限高杆。由于农村公路的设计技术等级较低，路基、面层和桥涵均无法承受重型车辆行驶。同时，绕行农村公路的重型车辆还呈现出不断增多的趋势，给农民出行和人身安全带来一定的隐患。
这个不能说违法，只能说违反了相关规定哦，交通运输部、公安部、生态环境部、住房城乡建设部联合印发通知， 深入开展坚决整治违规设置妨碍货车通行的道路限高限宽设施和检查卡点工作。
农村公路限高杆合法吗?
法律分析： 对限高杆的高度、颜色、材质等并无明确标准，不同道路设计标准不一，限高设置因地而异。
法律分析：不违法，我国没有设置限高设施的统一规范，目前限高限宽类的标志都由交通局下设的公路管理部门负责。乡间自建道路可由基层人民***报请公安局后设立。
不合法。根据查询律临网信息显示，村口设置限高，未经允许不得私自设立公路各种标志和限高杆，因此不合法。
法律分析：我国并没有公路设置限高设施的统一规范的法规，限高设施设置、管理混乱是不争的事实。例如，限高的必要性问题，限高的标准问题，限高杆的提示问题，限高杆安装后的管理问题都没有规定。
不合法，未经允许不得私自设立公路各种标志和限高杆。由于农村公路的设计技术等级较低，路基、面层和桥涵均无法承受重型车辆行驶。同时，绕行农村公路的重型车辆还呈现出不断增多的趋势，给农民出行和人身安全带来一定的隐患。
私自抬高限高杆不属于犯罪，但属于破坏交通设施的一种行为。
限高杆是什么?
限高杆，是路上用来限制车辆高度的一个固定杆子，主要是为了限制大型车辆通过，保护前方设施。限高杆的作用，保护前方设施，也可以说保护车辆人员安全，比如高架桥，低矮隧道，地下停车场等。
限制高度5米的标志，也称为限高杆或限高栏，是一种用于限制车辆、行人和动物等在道路上行驶或通行的高度的设施。
限高杆顾名思义，就是限制高度的一个工具。有很多的农村路段，还有很多的县城都会有限宽和限高，这是为了防止不允许大车进入的地段，被大车进入，然后碾压坏公路。
类似的新闻在网上也很常见。很多网友表示，限高杆本身是为了警示司机或者限制超载和大货车而设置的，但现在却变成了路站。
限高杆存在的意义是限制。它不允许超高的卡车通过。可以用塑料装置代替，既达到了存在的价值，又不会给卡友带来生命危险。
城市限高杆一般5米，是路上用来限制车辆高度的一个固定杆子。限高架大体分两种：固定限高架和可调节高度限高架；固定限高架又分为固定一体限高架和固定撞不坏限高架。
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