大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内旅游买什么车合适的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国内旅游买什么车合适的解答，让我们一起看看吧。
国内有哪些旅行版车型值得购买？
其实旅行车整体的定位还是比较模糊的，车型介于两厢车与MPV之间，目前国内市场很多入门紧凑型MPV基本与旅行车相同，同时比标准的旅行车整体的空间更大，别克gl6就是其中一款，入门车型指导价格13.99万，目前优惠3.5万左右，优惠完10.49万左右，整体的性价比非常高，车型虽然定位为MPV，但是更像旅行车型
别克gl6
首先，车型整体的外观是标准的入门MPV造型，同时与旅行车型也有一定的重合度，整体的车身线条比较流畅，车身尺寸能够达到中型车的标准，时尚感，年轻感，运动感都比较强，整体的底盘高度相比轿车要高一些，但是相比SUV车型要矮很多，这也是旅行车的特点。
别克GL6侧身更像一款旅行车，整体的侧身线条非常流畅，商务感，年轻感，时尚感都很突出，并且有一定的高级感，其次，修长的车身不仅提供了一定的外观颜值，也提供了超大的空间。
别克gl6标配六座版本车型，同时也提供了五座版本车型，六座版本车型第二排是两个独立座椅，后两排座椅都支持纯平放倒，整个后备箱空间非常平整，不仅能够满足盛放行李，也能够满足临时改为床车使用，整体的空间利用率非常高，实用性非常强。
总结：目前国内对于旅行车的界定非常模糊，所以选择标准的旅行车相比入门的MPV，在空间方面更加迅速，别克GL6整体的表现还不错，还是很值得选择的。
2019年夏天陪老父亲活动看到一辆斯柯达明锐旅行版，老父亲停下来前后左右仔细看看告诉我，他现在住的附近有一辆和这款一样的车非常实用，后备箱可以装很多物品。他的观念里车内能坐的人多、空间大，后备箱大可以拉货才可以，后来我去过很多4S店实地看过多款旅行车，把我的总结分享给你。
宝骏310W最便宜的旅行车，顶配也才6-7万，这款车型也可说是一款最划算的创业王，虽然价格不高颜值和内饰还是符合大众审美，虽然谈不上档次，但是在同价位当中也是看的上眼，2750的轴距后排自带双人床，放倒后排座椅形成平面，能拉半吨货，空间利用率非常高，1.5自然吸气发动机应付日常毫无压力。
斯柯达明锐旅行版首先空间上绝对不输同级别SUV，更低的重心在操控和经济性上都胜于SUV。外观和内饰都是斯柯达家族设计，简洁实用。1.4T涡轮增压发动机与大众的同款，借助7速DSG双离合带来了满意的动力感受。斯柯达明旅算是正儿八经的旅行车，也是国内瓦罐车迷家用的首选车型。
大众蔚领、本田杰德，别克阅朗严格上说这压根不算一台正宗的旅行车，它更像是介于两厢车和旅行车之间的车型，缺少点旅行车那种修长的感觉，用两厢车来形容更贴切。
市面上还能见到少量大众高尔夫、蔚揽、奥迪、沃尔沃等旅行款，花着不菲的价格开一辆瓦罐和三厢车相比，总感觉非常别扭底气不足，所以说旅行车在国内始终是小众车型，始终不温不火，其实旅行车的魅力在于它有轿车的舒适性，也能有SUV相比的行李箱空间，车内的布局组合更容易扩展。
国内旅行车文化和瓦罐情怀的缺少，以及旅行车产品较少并且定价偏高，让旅行车这样的小众车型更不受到关注，相信随着车型选择的增加和人们的生活态度改变，或许在不久的未来旅行车也会慢慢步入我们的视野。
我推荐沃尔沃v90cc智尊版，标价54万多点，实际47万可购到裸车。推荐理由是百万级以下市场上最全的安全系统与配置，可以说只要你能想到的主流配置都一应具全，全时四驱，空气悬架、百万级以下车型中最好的音响体验等等就不一一列举了。全进口车型，国内实际成交价格与欧美市场一样甚至还略低。（欧美市场上定位比xc90高，但国内价格要比xc90低不少，性价比高到大部分4s店都不乐意卖。
目前国内市场上的旅行车不是很多，不过既然题主不考虑价格高低，那么我们还是很容易找出各方面都相当出色的车型来，比如奔驰2020款 C 260 旅行轿车，共有两款，指导价分别为39.08万和44.58万元；还有大众蔚揽380TSI 系列，共计4款车型，指导价为27.18-39.28万元。下面我们分别从落地价、动力系统和配置方面进行分析。
第一款，奔驰C 260旅行车：全款落地价分别为36.6万元和42.5万元（各地价格略有不同）
奔驰C 260的旅行版分两驱和全时四驱两个版本。动力系统为1.5T+48V轻混系统，可以输出最大184ps马力、135kw功率和280Nm扭矩，匹配9档手自一体变速箱，顶配版提供全时四驱，比那些适时四驱好太多了，悬架为前麦弗逊+后多连杆独立悬架，鉴于旅行车的定位，驾乘感受还是偏舒适性为主。
奔驰C 260旅行版车身尺寸为4719/1810/1463mm，轴距达到2840mm，可以保证宽敞的内部空间；座椅方面***用仿皮打造，前排座椅提供多达14向电动调节、加热以及驾驶位电动记忆功能，填充物相当厚实，乘坐感受相当舒服。
奔驰C 260旅行版的配置是非常丰富的，提供了前后排头部气囊、膝部气囊、缺气保用轮胎、主动刹车、前后雷达、倒车影像、自动泊车、上坡***、分段式天窗、运动套件、电动后备箱、12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸液晶屏、前排手机无线充电、几何多光束LED大灯、64色氛围灯、温度分区控制等奢侈功能。
第二款，大众蔚揽380T系列：包括两驱舒适、两驱畅行、四驱纵行、两驱R-line，目前优惠在2万元左右，落地价在28-42万元区间（实际价格以当地4S店为准）。
大众蔚揽之所以推荐380T，主要考虑动力充足，该系列搭载2.0T发动机，具备最大220ps马力、162kw功率和350Nm扭矩输出，三款两驱版本匹配6速双离合变速箱，四驱版本则匹配7速双离合变速箱，这套动力系统是大众非常成熟可靠地版本，动力输出线性、油耗表现出色。
蔚揽整车尺寸比较庞大，长宽高分别为4767/1832/1491mm，轴距达到2791mm，内部空间还算比较宽敞。座椅方面，全部提供真皮面料，主副驾驶位提供12向电动调节、加热、***功能，主驾驶还增加电动记忆功能。
蔚揽提供了8英寸和9.2英寸两种尺码的液晶屏，功能方面比较齐全，提供导航、路况信息显示、蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制、车联网等；全系列提供了多达12个扬声器，可以保证享受完美的听觉盛宴。
另外，蔚揽还具备主动刹车、疲劳驾驶提醒、前后雷达、倒车影像、自适应巡航、自动泊车、陡坡缓解、悬架软硬调节、电动后备箱、感应后备箱、后备箱记忆、全液晶仪表盘、LED大灯、丰富的灯光功能和后视镜电动调节功能、自动空调和后排独立空调等功能，可以说相当丰富了。
综上所述，今天推荐的两款旅行车都来自进口渠道，无论是奔驰C 260旅行车还是大众蔚揽进口版本，两者在动力系统、内部空间、主被动安全和舒适性配置方面都相当出色，同时两者的操控体验也非常棒，鉴于题主之前驾驶迈腾旅行车，我认为再换车肯定要高于老车型了。希望我的回答对你有所帮助。
分享一下个人观点，有点儿跑题，见谅！旅行车本身就是小众的鸡肋，真不如买商务车和越野。另外，未来是严重的经济危机时间，国內又是国六A换代时，并且三年内又上国六B。新车在这种情况下会巨幅贬值的，两三年打个5折很正常。30万的车，一年折旧加使用费超过7万！如果大家想玩，这几年建议大家去买二手车，不心疼，您觉得呢？
自驾旅游开什么车合适?(吃住都在车上)？
你好。很高兴来这儿回答你的问题。
我从我现有的角度来回答这个问题。希望能给你一定的参考。
我现在有一辆三菱新劲炫的SUV，刚买车的时候也曾想过要吃住在车上。但实际上使用下来，新劲炫的车对我这种188的个子的人来说，太短了。这个最多只适应170的人吃住在车里。我在里面睡一宿能累死。
有段时间特别迷恋房车，从各个方面考查了一番，最后放弃了。房车出去旅行得注意限高，能绕好远的路。停车的时候不好停。还有好多地方特别抗拒房车旅游的人，因为垃圾的原因，特别是那种粪水乱排的。补给也不方便。这都是外部环境。内部呢，房车的通过性并不好，动力在那放着呢。还有就是那个厕所怎么用啊？用完太臭了，还得收拾。特别是粪便那种，最后会胶化的很难收拾的。然后里面的东西吧，使用久了就松动。再说了，里面的电视，空调，冰箱有什么必要？
所以我现在考虑就是空间得大，后排得平，开车去西藏新疆的那种，一旦车子坏了，扔了还不心疼的。目前就是两款车。日产的NV200或者五菱宏光。二手车，再加上改装，十万足够，看你预算了。就一两个人出去玩，也不用开多远。修车还便宜，坏了扔了也不心疼。要不然川藏新疆线上，一堆好车扔在那。我想对车主来说，也是十分心疼吧！！！救援就算了，那救援的钱都能买一辆新车了。不合适！
有一阵子开过手动档的车，觉得太麻烦了。所以我现在着重考虑日产NV200，那车后厕所空间真不错。好期待通过这次旅游认证后，有机会开车游遍祖国山水。
请帮忙关注点赞转发，帮我通过优质回答。谢谢。
如果吃住在车上的话当然空间越大越好了，比如大通v80 东风御风 福田图雅诺 福特新全顺，这种轻客最适合旅游了，毕竟现在国内主流房车都用这种轻客改装的，不过国内成品房车动不动就三四十万的价格一般百姓是很难接受的，单独买这中轻客的话就便宜多了，十几万就能上路，按照法规稍加改动就可以满足吃住在车上，既不住宾馆也不用找饭店，自驾游只花个油费，更甚至比在家还省钱，个人比较喜欢福特新全顺，当然也不是大通福田东风不好，我只是比较喜欢福特的操控性和驾驶感，个人感受勿喷，这几款是主流轻客，朋友们你喜欢哪款可以评论区讨论下吧！
自驾游开什么车合适？
自驾游简单地说就是自己驾驶汽车出游。“自驾游是有组织、有***，以自驾车为主要交通手段的旅游形式。”自驾游的兴起，符合现代人的心理，他们不愿意受拘束，追求人格的独立和心性的自由，而自驾游正恰恰填补了这种需求。
至于开什么车合适？这还是要看自己的经济状态，旅行的目的地路况来决定。
开面包车自驾游***。
现在我国的路况可以说是非常好了，不是去那些偏远山区、越野线路，基本我们现在的轿车、SUV、面包车都可以用来自驾游。
开越野车自驾游***“羊卓雍措”
如果一家人出游，经济[_a***_]又比较好我感觉开房车会好些。开房车自驾游不用为一路上住酒店发愁，看到吸引自己的美景随时可以停下来；发呆、做饭、拍照，自由自在这才是自驾游本该享受的自由吧！
自驾游如果只是开着车一路赶时间，走马观花，那自驾游又有什么意义呢！那还不如跟团或坐车去旅行。
自驾游是根据自己的喜好选择路线，深入当地体验人文地理风景。开什么车也是根据自己的能力选择，只是在旅游途中舒适程度有所区别而已。我2017年入手的广汽传祺GS8，东到舟山群岛，西到珠峰大本营，南到北海，北到中蒙策克口岸，同样满足了我们老两口吃住在车上的自驾乐趣！
自驾游开什么车？吃住还得在车上，首选那一定是房车。开个玩笑[大笑]，其实现在轿车都能完成。来讲下几种可供选择。
要从舒适度来讲，一定是房车。但是，在众多房车中选什么好呢？来自德国的Volkner房车，除了自身拥有庞大的体积之外，还设立了移动***。这对于拥有跑车的家庭来说，除了能驻足观光风景之外，还可以换辆跑车四处转转。室内充满奢华。这些都是有钱人的事！也无需我在这里介绍。
独立式房车好，但不够灵活。有两个弊端，一，维修保养麻烦而烧钱。二，除了旅行不能代步。
托挂式房车方便灵活性就多。有很多主车，皮卡，suv，旅行车，轿车都可托挂。优点，一，有驾驶感，二，旅行后还可代步。三保养维修简单，重点是不易坏。
当下流行床车，一个人旅行也很便利。
如果你还没车的话，推荐托挂式房车。给你三个托挂方案。高中低档。
第一，皮卡类的猛禽F150托挂星州1号。SUV类的丰田普拉多挂星州1号。
第二，皮卡类的Ｒanger挂星州2号。SUV类的H9挂星州2号。
第三，皮卡类的炮挂星州3号。SUV类的WEY vv7挂星州3号。
疫情过后，我就要出发了，四年前买的轿车，什么毛病都没有，还不舍得换。先玩儿着以后再说。只能用三种方式解决住宿问题。车上，露营，宾馆。
有适合用作全家旅游的车推荐吗？
感谢“悟空小秘书”邀请。这个问题我在五年前就遇到过，当时打算买台七座车，SUV或者MPV都可以，后来就去把市场上所有能够见到的七座车都试了一遍，包括20213款汉兰达、科帕奇、道奇酷威、别克GL8、马自达8、三菱欧蓝德、奥德赛等，那时候可以选择的余地很小，别克昂科威、道奇锐界七座版、长城哈弗H8、H9、传祺GS8等等全部都还没上市。全部试到最后，就剩下汉兰达和GL8之间纠结了很久，最后因为GL8后座椅无法放平，不能铺床所以买了汉兰达七座版（2.7自吸）的，然后还安装了车顶箱，这样跑长途的时候，后面两排座可以全部放平铺个床，老人孩子有地方睡觉。
买这个车有得有失吧，好的是空间确实非常大，仅次于别克GL8，比其他几款车好得多，而且油耗很合适，我主要用来跑高速、跑长途，几年下来，大约开了7万公里，油耗基本就在8升多9升这样，而且基本没有出现故障，保养便宜，底盘高、通过性也很好；不好的一是因为车是七座的，所以必须两年一次审车，二是异响比较多，三是车身太大，进城停车不方便。
至于提问题的朋友，不知道家里有几口人，需要几座的车，建议如果能不买七座最好还是买个五座的，要知道买了以后可能99%的时间车里最多就是一两个人！但是空间一定要大一些，而且最好是有车顶行李架、车内后排座椅能够全部放平的车，SUV或者MPV都可以。
买了七座车之后，曾经有一点后悔，当时要是等一等，晚两年买个B型房车就好了。不过是因为还有台轿车平时可以开，如果买了车大部分时间都要开着上下班的话，买房车肯定是不合适的。
可以考虑大众途安L。首先，空间出众，让每个人都坐着舒坦，可以减轻旅途中久坐产生的疲惫感；其次，动力充沛，峰值扭矩高达250Nm，能从容应对出游途中的各种路况；最后，配置丰富，1.4㎡全景天窗、智能三区独立空调、AQS空气质量感应器等配置十分贴心，且15.58万起的售价，简直让人心动。
首先你要给出你的心里价位，打算多少钱入手，才能帮你推荐，便宜的有五菱宏光，宝骏，长安，都选七座的，差不多的有上汽大通，可以去汽车之家按你的条件查找，图片参数都有。
作为全家旅游的车，全家怎么也得是7座，旅游那一定要有越野脱困的能力，全家出游又必须要保证安全，综合这些方面，这车只能是suv了
从20万，30万，40万，五六十万以上的可选车型还是很多的。
10万左右的比亚迪宋max
20万左右建议起亚kx7，欧蓝德，道奇酷威，
30万左右斯巴鲁，途昂，汉兰达，
40万左右福特探险者，唯一推荐。
50万以上霸道陆巡
40万以下考虑空间大小，燃油经济性，保养维修成本等
50万以上你就可劲造就行了，甭心疼钱，就算是蔚来你都可以买，大不了后面再跟着一辆充电保姆车。
家庭旅行，更重要的不是开什么，而是一起享受休闲时光的乐趣！一般情况下是自己家有什么车开什么车，只要能坐的下。如果一定要划个道道的话，就分很多种情况了。
第一：短途观光周边游，这种情况以乘坐舒适为主，家用轿车最为合适，方便。
第二：长途观光都市游，比如华东地区，三亚、厦门、桂林等地，可以选择高铁或飞机抵达目的地，落地后租用轿车或mpv。
第三：长途观光风光游，比如青海、新疆、内蒙等地域广阔的旅行目的地，可以选择落地自驾suv，或者直接出发地自驾，越野车型更为有利（不一定舒适）。当然，如果条件允许房车是不错的选择。
平时喜欢骑行，退休生活开始后，我该选择买山地车还是旅行车呢？有什么上档次的车型推荐吗？
选择山地车比较好。
退休以后，人生的第二阶段开始了，有体力、有闲钱、有时间，正是休闲健身锻炼的好时间。选择山地车有如下原因：
1，山地车不仅适宜坡多的山路，还能在平整路面行驶，对路面要求不高，适应性强。
2，轮胎宽、花纹粗，抓地力强，还有减震功能，骑行平稳、舒适，适合老年人使用。
3，山地车有广泛的群众基础，使用者人数众多。
4，不仅用于短途骑行，因载货量大，更能适合长途骑行。
5，山地车更符合老年人以锻炼健身为目的的需求。
你好，感谢邀请，先给您致个敬，欢迎，加入骑友，骑行是一个非常好的锻炼方式，您这边已经退休了，时间上是允许的，所以可以用这种锻炼方式，即能欣赏一下祖国大好河山，又能锻炼身体。劳累了一辈子了，终于可以说走就走了，呵呵。
至于您想要选一下骑行的车子，我这边给您一些我自己的个人建议，首先，建议您选旅行车，虽然旅行车我骑得少，我主要玩山地，但是，我骑过我姑父的捷安特旅行车7500，应该是叫这个名字，我感觉很舒服，蝴蝶把，可以趴，可以立，姿势可以来回变换，车子设计也没有大梁，直接可以跨坐上去，随车前筐后架都很齐全，也很结实，可以存放不少东西，便于我们去走个长途旅行。 此次，就是关于车子配置上，基本上选择国内专卖店多一点的品牌，捷安特、美利达或者喜德盛的，基本上全国都有专卖店，前两者最多，捷安特有5500和7500，都挺不错的，我们这个岁数，咱又不要速度与***，我们只是要风光无限好，那么想配置更好些7500，不想花太多，差不多就行5500就可以，两者配置上基本差不多。美利达有野狼系列，狼5差不多对标5500，狼7差不多对7500，看配图额，我个人感觉野狼比捷安特的好看，看名字都霸气啊。
最后，我自己再说一下，根据设计的需求，旅行车的安全性要比山地车好一些，当然了，重量也加重了不少，但是如果是出去小长途的话建议还是旅行车好一些，看名字吗，对吧！！ 好了，我也简单说到这里了，希望能对您有所帮助，感谢邀请。
到此，以上就是小编对于国内旅游买什么车合适的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内旅游买什么车合适的4点解答对大家有用。
