大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内旅游业发展劣势的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国内旅游业发展劣势的解答，让我们一起看看吧。
上饶发展的优劣分析？
上饶发展的优势，一，我认为交通便利，特别是高铁为旅游业带来很多机遇。
二，地理环境，山清水秀，做大做强旅游业。
三，区位，在珠三角，长三角，海峡两岸三个经济发达区的交会点，承接产业较为理想之地。
劣势在于基础设施落后，人们思想僵化。城市规模不大，城市人口少，技术劳动力不够，能供使用的土地***紧张。
海南省的地理位置有哪些优势和劣势？
加强防卫，巩固海南！海南***的成祖国的南大门，濒临南海，锁住太平洋，是祖国通商太平洋，印度洋的桥梁，驿站，也是避风的良港，地理战略位置十分重要，对祖国贡献其他省份不可论比。海南是祖国亚热带的宝地，雨量充足，阳光普照，空气新鲜，水源清澈，是祖国重要，战略物质一一橡胶的生产基地，也是热带水果，冬季瓜菜的重要生产基地，更是水稻南繁育种基地，三大基地大力支援内地。
现在祖国的南海岛屿建设更需要海南的依靠和支援了。如果利用海南的阳光，加大投入光伏，太阳能建设，发电支内地，南海建设，更能显凸海南地理位置的重要性了。
当然有琼州海峡相隔，制约了海南的发展，实际利用。但也相对地保待了了五指山，霸王岭，尖峰岭，南渡江，万泉河，太阳河的原始生态环境和不受污染的水源，成了全国人民养老的长寿之乡，海南地珵位置，生态环境让祖国受益匪浅了。
优势：是个岛。
劣势：是个岛。
官方的表述是这样的——独特，相对独立的地理单元。
劣势：海南的地理条件对大部分涉及交通运输的产业来说，简直是灾难般的存在。
第一、你港口自身条件必须够高。比如水深要求（深水港利于大型运输船停泊）、停泊船位、装卸货速度（含管理水平和设施配备情况），收费标准、安检水平……。
第二、对外交通必须便利，即港口的转运交通基础建设必须比较完善，比如连接铁路、高速路等交通大动脉来分流货物。
第三、必须具备明显的港口经济特征。比如湛江，通航条件比海南好，又有铁路、高速路，连鞍钢都看上了这点，坚决在湛江东海岛上了炼钢项目。然而，实际上湛江的港口建设和相关项目建设并不顺利。
为啥？湛江经济基础薄弱，还没有形成港口经济的集聚作用，即便有一些产品在港口周边生产，也依然要运到珠三角这个市场中心才能真正进入市场。如果此时此刻才考虑到运费的问题，那投资者就要为自己的短视交学费了。
基于以上原因，海南的地理条件对大部分涉及交通运输的产业来说，简直是灾难般的存在。
优势：从地理位置看，海南处于经马六甲海峡到日本的航线之上，是这条国际航线的中转和枢纽之一，战略位置极其重要。同时，海南是国内离东南亚最近的沿海省份，也是中国”一带一路“倡议的战略支点。正是这得天独厚的区位优势，令海南具备高水平开放的不可替代性，可凭此推进海洋经济发展和邮轮游艇产业发展，体现面向南海乃至国际的自由港和旅游目的地。
海南是一个相对于内陆来说，独立的一个地理单元，这既是它的优势，也是它的劣势。
劣势的话，就是很多人会吐槽它，说海南是个孤岛，交通不方便，只有机场和轮渡，没有高铁进出。
物流的话也不够发达，江浙沪网购只需要一两天，甚至同城送达，海南要3-5天才能到。
加上食品、瓜果蔬菜运输也不发达，导致海南物价上涨。
但是，我认为，海南作为一个独立的地理单位，优势比劣势大很多。
比如，海南自由贸易港，如果海南不是一个独立的地理单元的话，如何实现全岛封关运作？甚至可能自由贸易港这个政策都不会落到海南头上。
谢谢邀请，海南省是我国地理位置最南边的省份，是我国所有23个省份中面积最小的一个省，海南省的总面积约为3.54万平方千米，其中海南岛的面积约为3.39万平方千米，约占海南省总面积的96%。海南省的陆地面积虽然很小，但是海域面积广阔，海南省拥有的海域面积超过200万平方千米，包括东沙群岛、西沙群岛和南沙群岛等岛屿分布在这广阔的海洋中。海南省目前的常住人口数量约为944万人，省会城市为海口市。
海南省的发展有哪些区位优势和劣势呢？影响一个区域发展的因素有很多，比如“政策”方面，早在1988年海南省就被设立为了经济特区，如今又被设立为自由贸易试验区（港），海南岛目标是打造成国际旅游岛，这些都是政策方面有的优势。如果我们从“地理位置”方面来看，海南省有哪些优势和劣势呢？分两个角度来看，首先是绝对位置，也就是经纬度位置来看，海南省的纬度范围大约介于北纬4°至北纬20°左右，属于热带地区。
海南省是我国唯一的一个省份，全域都位于热带地区，这在我国这样一个以亚热带和温带为主的国家来说是十分难得的，具有很好的纬度优势和气候优势。海南岛属于热带季风气候，常年高温，年降水量丰富，夏季为雨季。反过来说如果说劣势的话，那么就是纬度低，常年如夏，四季不分，几乎没有冬季的体验。其次，是相对位置，从海南省和其他地理事物的位置关系来看，海南省的相对地理优势包括，靠近我国的珠江三角洲经济发达地区，可以得到资金、技术和人才的支持。
此外，海南省也是我国最靠近东南亚的省份，海南省分别于菲律宾、印度尼西亚、文莱、马来西亚、新加坡、泰国和越南等国隔海相望，具有和东南亚地区开展合作的巨大优势。从海陆位置来看，海南省是我国沿海省份中海域面积最大的省份，海洋***极为丰富，具有极强的发展潜力，是我国的海洋***大省。当然，反过来说，由于海南省深入南海地区，和东南亚各国直接接触，在海洋***的利用上也时有摩擦，此外一些东南亚国家还侵占着我国的部分岛礁，这些都会影响海南省的开发合作。
优势：
海南是我国南部的第一大岛，是可以开发利用南海***的基地；接近香港，台湾，又靠近珠江三角洲，邻近东南亚；多多少少会受到经济发达区的辐射和带动，可以内外联动，促进岛内的经济发展。
海南省除了海南岛外，还包括了西沙、南沙等群岛及附近海域。所以海南省又是我国海洋***最丰富的省份之一。海南省也是我国海洋面积最大的省，南海的绝大部分都属于海南省，所辖面积200万平方千米，约占全国的一半，辖区大小岛屿600多个，如此广阔的海城，为海南岛社会、经济的可持续发展提供了丰富的***
海南的气候优势其实很显而易见，常年四季如夏，部分地区冬季的气温也不会低于16℃，温和的气候以及优良的空气指数着实吸引了不少外地人投奔海南。
劣势：
海南是一个独立的岛屿，与外界的互通只有两种选择，航线或者水运。这也大大的局限了海南的发展。就拿网购来说，当内地已经流行起网购的时候，我们还在苦苦的琢磨网购是什么。
国内中小旅行社的促销策略有哪些选择？
不同的客户群体不同的营销方案，比如年轻人，做一些特色的路书，特色的线路推荐，出团通知书
针对于老年人，打造专业的[_a***_]发布，集中宣传产品。
针对于企业，那就看关系了。
其他待补充……
第一，营销手法。旅游营销以关系营销为首选，即通过组建校园创业团队或发展校园销售代表，重点培养那些拥有丰富人脉***的营销干将(如教官、班干、社团负责人)，不断发挥熟人介绍优势，不断扩展校园营销网络，从而达到深入扎根大学生旅游的目的。一是人员推销。组建公司人员推销队伍，对他们和校园代理进行定期培训。二是公共关系。社会公益活动：支持各项***和公益事业，尽到社会责任。加强与***的积极沟通：依法纳税，为社会民众多做实事，加强与“金牌顾客”的联系，进行客户关系管理。营业推广。***用会员制：顾客从首次消费开始，即可获得累计积分，当积分达到一定数量时便可享受不同等级的价格折扣。第二，具体操作。一是专题活动。举办由高校旅行社提供资料并冠名赞助的旅游知识竞赛、旅游线路设计大赛和旅游宣传口号征集等活动进行宣传，收集潜在旅游者。二是联谊活动。组织班级间的旅游联谊活动;与外校的旅游爱好者协会合作，开展校际联谊旅游。三是人员口碑营销。可邀请广***生熟知的作家、艺人和高校教授来厦门旅游，请他们写下对厦门旅游的感受体会，整理成册，配以精美插图，在各大高校以***销售或者免费赠送。另旅游者通过视频、旅游相册、软文进行口碑宣传。四是产品售后服务。游客离开后的一周内及时征询满意度，并开通免费服务电话来反馈意见;给每位游客建立档案。高校旅行社为增强竞争力，在高校旅游市场上，制定适合高校特点的旅游营销***，优化运用可控制的旅游产品、价格、分销和促销等营销组合因素，发挥整体优势，满足高校师生的旅游需求，实现高校旅行社的经营目标。
山东青岛成为一线城市的话有哪些优势和劣势？
要问中国城市哪家强？我就看中国城市大比拼
我是中国城市大比拼我来回答
要说山东省今年哪些城市的压力非常之大。那么毕竟是青岛和烟台。因为济南吞并了莱芜之后。在经济方面远超了烟台，并且紧紧的追着青岛不放手。虽然指南在2018年GDP总量不到1万亿元。但是济南的发展潜力可谓是非常的巨大。
与此同时，青岛在2018年GDP总量是12560亿元左右。同比增长7.5%。他也是唯一一个有希望能够超过南京的城市。不仅如此济南市在广修公路，铁路等交通设施方面，远远的甩掉了自己“堵”的帽子。所以今后的山东非常有可能是在济南和青岛的你追我赶。那么我们就来看看青岛有哪些优势和劣势呢？
哎，有人说青岛就是一块镶着金边的抹布，这话一点都不***。青岛的GDP还是传统制造业和房地产。高新技术企业太少，和南方那些个一线城市根本无法比拟。能匹敌的就是房地产了，一夜之间就飞上了天，当初买了多套房的，一夜暴富。小本买卖的人，干什么一年能挣这么多钱。那些当初准备攒够首付的，第二天醒来已经哭晕了。真是几家欢乐几家愁。
城市发展不均衡。看看地铁建的就知道了。
工资太低，踏入了一线城市，指的是房价和物价。工资就是三线水平。普通大众几个超过五千的，都是三四千左右。
当然也有好处。就是基础设施会不断完善。
到此，以上就是小编对于国内旅游业发展劣势的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内旅游业发展劣势的4点解答对大家有用。
