大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西藏旅游组队自驾游拍照的问题，于是小编就整理了4个相关介绍西藏旅游组队自驾游拍照的解答，让我们一起看看吧。
九月下旬自驾去***穿什么衣服拍照？
1. 风衣：***的天气常变，时而有风，而且夜晚温度也很低，所以带一件适合当作风衣的外套十分必要。
2. 毛衣：如果你去的时候是在四到五月或者十月到十一月的话，带一件毛衣是很重要的，因为这时候***气温较低，穿毛衣可以保暖。
3. 棉衣：六月到九月的时候气温相对较高，适合穿薄棉衣。但是必须注意的是，这段时间***仍然是早晚温差大，所以还是要带上保暖的衣服。
4. 运动裤和登山鞋：如果你***在高海拔地区进行徒步旅行或者徒步攀登，那么运动裤和登山鞋是必备的装备。
5. T恤：在白天温度较高的时候，可以选择穿一件轻薄的T恤，可以既舒适又好看。
自驾***真的会有艳遇吗？
不会。
在旅途中，你可能会遇到一些有趣的人，例如当地的***、其他旅行者、旅游工作者等。如果你有一颗开放的心态，善于交流和沟通，那么很有可能会与他们建立友好的关系，甚至可能会有一些浪漫的遭遇。
但是，旅行中的艳遇并不是必然的，也不应该成为旅行的主要目的。在旅行中，我们应该以欣赏风景、了解文化、放松心情为主要目的，不要把自己的注意力过多地放在与他人的关系上。同时，也要注意旅行的安全和健康，不要轻易相信陌生人或者做出冒险的行为。
总之，自驾***是一种非常有意义和难忘的旅行方式，可以让人们更好地了解***的自然和人文，但是旅行中的艳遇并不是必然的，也不应该成为旅行的主要目的。
没有吧。***旅游如果有美女提出搭车，应该考虑人道主义，但也不排除别有用心的人。美女可能只是个猎物，而且搭乘者也可能有内部勾结。为了避免被盯上，建议乘客不要主动搭车，而是选择其他出行方式。
自驾游去***，是一辆车去还是组一个车队去，哪个方式比较好呢？
如果是搞奖励，团建，同学聚会等有组织的集体性比较强的活动，组成一个车队比较好，这样能体现团队精神。脾气，性格，爱好投缘，比如都喜欢摄影，都喜欢探险等，都喜欢户外的一车4人或5人，这样人少范围小，意见好统一，就适合单独一辆车自驾，毕竟***去***的路况不像以前了，都是一马平川了。
目前川藏线还不适合大规模的团体自驾活动，一是住宿餐饮不好安排，二是路上车流量大不便于集中，所以，一般川藏线的车队不会超过10台车。就是10台车，团队组织者也要与自驾俱乐部联系，因为他们熟悉路程，路况，宾馆，餐厅，毕竟川藏线的条件虽比以前好一些，但大队伍不提前安排好这些，会乱成一锅粥的，不是停车耽误时间就是吃饭耽误时间，这些时间加起来就会严重影响队伍的行程和游玩时间。这种盈利性质的公司来操作的话，以规矩条款约束自我意识强烈的人，听从领队统一调令，不至于队伍拖沓，耽误整个队伍的时间和情绪。所以，必须严格执行程序。
独自一台车呢，自由度比较高，因为意见好统一，说停就停，说走就走。特别是起早贪黑的摄影爱好者，等日出，等日落，4,5个人意见在一米范围内就可以解决，放在团队，可以想象了。
所以，仁者见仁，智者见智，提供点自己的意见。
我两次进藏，2017年是2辆车，2018年是1辆车。我认为进藏到底多少车，还是因而异。
但是就我的体会而言，我建议不要超3辆车12个人。原因有以下几点：
一是车多管理困难。车多了队伍就长，驾驶员的技术和开车风格不一样，时间短还可以彼此将就，但是去***时间长，难免会暴露出矛盾。实际中在去***路上车队分道扬镳的比比皆是。
二是车多不便于吃住。3个车以内10个人左右，吃饭一张桌就行，住宿需要的房少好找，停车也容易，特别在进藏旺季的时候，人少车少的优势就很明显了。
三是车多增大风险。长途自驾，车多人多就自然增加出状况的风险，一旦有状况就会严重影响旅途的进程和心情。
四是人少更容易出行。去***自驾本来就不是容易的事情，对时间、身体等都要求严格，不容易凑得齐那么多人一起出去。
至于说彼此照顾，又两车就可以了，毕竟不是极限越野。
自驾游***，必须驾驶性能较好的越野车组队去呢？还是一个人普通的轿车就可以？
前年我和朋友3人自驾去了一趟***，再也没有去***之前我也一直在犹豫，我需要开什么样的车呢？带一些什么东西呢？那边的路好不好呢？等等各种各样的情况，我一直在纠结，一直在网上查资料，然而，当时我手上只有一台哈弗6，已经几年的时间了，没有其他的车，我在担心这条车这台车能不能去？我的担心以我的毅力能不能到达？直到我出发的那一天，这些问题我都没有纠结清楚！
那是我的出发是一个偶然，在出发之前，我一直没有决定我到底要不要去，纠结了大概3-4个月，我想说等我换一辆车再去吧，然而我又没有多少钱。所以我最终决定要去，就是在出发之前的晚上，然后我就开着我台那台老哈弗，踏出了这一步。有没有做什么准备？就带了几床被子？带了几件衣服，然后带了一些炉具，就是在路上烧烧水煮煮饭，那我就出发了。
走在路上的时候，其实你会发现以前纠结的东西都不存在，完全不用担心，你会发现路上有七行的，有不行的，还有老年代步车，所以我那台哈弗，完美的陪我走了一个***，并且成功回到了成都，中途没有出任何的毛病。
今年我准备重新换一台车，我打算再开着这一台车，再走一次川藏线。但是那台车哈弗已经退休了，但是他却陪我走过了一段非常难忘的路程。
自驾***只要是车况良好，选好季节在4、5月和9、10月份，避开冬季和雨季。顺着国道以上级别的路走，什么车都可以去。我今年四月中旬才去的***。昆明出发淘宝网上三百多买了四条防滑链，和两个氧气枕。防滑链就是去***的路上爬上了东达山，下山的时候用过。返回时就没有用过。氧气枕也是在东达山垭口装防滑链时看见氧气枕比平时鼓，虽然没有高反，看着氧气枕太鼓怕炸了。本着不浪费吸了几口。四月份出发路过怒江七十二拐还有很多地方有雪，返回时就没有了。建议四月初出发，路上风景会更好。带好需要的证件边境证，[_a***_]等。
本人没有开车自驾去***的经验，但2018年一个人从广西骑摩托摩旅到了***，分享一些经验。
进入***有几条线路，分别为新藏线（新疆――***），青藏线（西宁――***），川藏线（成都――***），滇藏线（昆明――***），这几条线路都是较为成熟的路线，除了部分地方塌方以外，全程柏油路，轿车也可以通行，但在路上看到自驾游的还是以SUV占多数，主要是SUV底盘稍微比轿车高，遇到崎岖路段通过性能比轿车好，所以建议还是选择SUV，当然了越野车型更加好，那么轿车是否可以去呢？答案是也可以，但尽量选择在4、5、6月份和9、10月份去，这几个季节雨水较少，塌方少，7、8月份是雨季，塌方泥石流不可避免，路上有看到整个路基都全被冲垮的，十一月份过后***进入冬季，道路经常有结冰，山顶垭口随时会遇到暴风雪天气。
另外还有两条线路路况稍差，分别是川藏北线317和丙察察线，尤其是丙察察线，从云南丙中洛开始至***，那是一条典型的越野路，不是越野车型根本就过不了，盘绕在怒江边上，道路狭窄崎岖，虽然这两年也一直不断在修路但也还是非常的不好走。
初次进藏建议还是选择较为成熟的几条线路，另外***是属于我国地势的第一阶梯，山高路险海拔高，要提前做好相应的准备和注意安全，并随时注意身体高原反应。
最后祝您旅途平安愉快！
这个我想我能回答！这个各有利弊，自驾车队最重要的就是大家都要有团队精神，如果遇到有人出现高反或者意见不一致时，必须听从领队者安排，否则好好的朋友关系，就会老死不相往来！所以，我选择一车、四人出行！提前规划好路线，一人负责钱，一人负责订酒店找当地小吃，俩人负责驾车。记得到了新都桥，一人出现了严重高反，而且她还是一个哮喘病人，我坚持守了一夜，及时监测心率，呼吸，血压，对症用药，特别说明的是我是医务工作者，第二天脱离危险，继续前行！当时想如果第二天不能好转，我们就返回。到了康定，她又出现严重缺氧，我们摸黑找到了康定医院吸氧，后来顺利到达拉萨，川藏线进去，青藏线出来的，棒棒哒！
到此，以上就是小编对于***旅游组队自驾游拍照的问题就介绍到这了，希望介绍关于***旅游组队自驾游拍照的4点解答对大家有用。
